24 april 2024 DriversDays - Trackdays, Circuit Zandvoort

Wat een luxe ik kan na een hele koude en natte ochtend 's middags lekker rijden op Zandvoort. Wat een top man heb ik toch, na de race op Assen weer zaken aan de auto verbeterd, gelukkig deze keer ook tijd gemaakt om zijn eigen auto klaar te maken!

Het is de eerste keer met een e36 op Zandvoort in zijn nieuwe lay-out. Op één of andere manier tot nu toe alleen op Assen gereden. Ik start dan ook als een slakje (2:29 of zoiets). Maar al snel krijg ik er meer zin in en lopen mijn ronde tijden terug. Ik kom binnen en ze willen me naar binnen halen maar dat wil ik niet, ik wil mijn portemonnee wat ik zit al onder de 15 liter brandstof :-)

Hieronder nog wat filmbeelden en foto's die gedurende de dag gemaakt zijn.

7 april ACNN Race TT Circuit Assen

Nog geen week later en ik mag alweer de auto in :-). Dirk heeft wederom een goede week voor mij in de schuur doorgebracht.... Dankbaar want zonder hem zou ik niet kunnen racen. Welke updates heeft hij voor de wedstrijd doorgevoerd aan de auto; waarbij ik me beperkt tot de in het oog springende, koplampen afgeplakt, raamnet geplaatst, transponder geïnstalleerd en kooischuim. Daarnaast nog wat uiterlijkheden op de spiegel en de achterspoiler. Ik vergeet ongetwijfeld wat maar er is ook zoveel voor me gedaan dat ik af en toe te tel kwijt ben. Gelukkig maakt hij ook zijn eigen racer klaar!!!!

En dan gaan we onderweg op zaterdagmiddag richting Assen, spannend maar ook erg leuk! En dan in Assen afladen.

Tijd voor het inrichten van de box, keuring van auto en kleding. Zowel de auto van Dirk als de grijze e36 gaan met vlag en wimpel door. 

Tijd om naar het hotel te gaan, de auto's overnachten in de pitbox. Morgen starten we met de laatste voorbereidingen en het volgen van de rijders briefing voordat we de baan op mogen voor de vrije training.

Na de vrije training, die nog niet helemaal de snelheid gaf die ik hoopte te vinden, gaan we door na de tijdtraining. Dirk zijn training loopt goed en mag op p4 starten. Ik sta in het achterveld wat ik prima vind zonder iemand achter me zodat ik na de geoefende starts zo ook de rust heb om te starten. Voor dat het zover is halen we nog even de extra spoiler van mijn achter kant. En dan is het tijd voor de eerste race. (eerste foto is bij uitgaan voor training in de ochtend) Dirk rijdt een hele mooie eerste strakke race en wint ondanks de wat korte pitstop met vlag en wimpel de DTC Klasse 1!! Trots dat hij dit heeft gepresteerd en blij dat hij kan genieten. Mijn race verliep wat vreemd. In ronde 3 of zo bleef mijn gas in de ramshoek hangen en dat is toch een rare gewaarwording. Ik remde bij zodat ik de bocht kon halen en bedacht me dat ik dit eerder had gehad met een e36. Dus wiebelen met het gaspedaal en ja hoor daar kwam hij los van de plug die achter het gaspedaal zit. Het duurde een ronde of 4 voordat ik weer voor durfde te gaan. Het gaspedaal bleef toch maar raar aanvoelen. Deze race eindigde met een lange code 60 waarbij Richard ronde naar ronde naar mijn achterkant mocht kijken ;-). Na de race werd duidelijk waarom het gaspedaal vreemd aanvoelde; de hele onderkant zat los. Dus na de prijsuitreiking, het ophalen van de auto's uit parkferme en het tanken lag Dirk weer in mijn auto om dit euvel op te lossen. Sorry en heel fijn!! Daarna beide als een haas de auto in om nog net op tijd op de startopstelling te arriveren.

Race 2, start nog steeds niet lekker bij mij. Dirk heeft helaas een aanvaring in het begin van de race waardoor de auto niet meer fijn stuurde, dit resulteerde in een vierde plek aan het einde van de race. Ik rijdt mijn rondes en voel dat de bandjes toch wat beginnen te glijden omdat het een uurs race is niet het maximale in alle bochten gevraagd. De laatste twee rondes had ik zoiets het is nu of nooit en dit resulteerde uiteindelijk in een 2:10 waarmee ik zeer tevreden naar huis ga. Dit smaakt weer naar meer!

31 maart 2024 Roll-out, test TT Circuit Assen